要讓排氣筒噴火，需從發(fā)動機性能、燃油混合比、排氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等多方面進行考量和改裝 。

發(fā)動機是核心，強大的動力輸出是排氣筒噴火的基礎。高性能渦輪增壓發(fā)動機或深度改裝的自然吸氣發(fā)動機，有著充足的能量，像大排量跑車發(fā)動機就能輕松達成。這是因為強大的發(fā)動機能輸出充沛的動力，為后續(xù)的噴火提供前提。燃油混合比也很關鍵，過濃的比例會讓燃燒不充分。未燃盡的燃油進入排氣系統(tǒng)后，遇到高溫廢氣就會被點燃，從而出現噴火現象。不過，不合適的混合比會影響發(fā)動機性能，還可能使排放超標。

排氣系統(tǒng)同樣不可忽視，設計合理且耐高溫的排氣系統(tǒng)能夠為噴火創(chuàng)造良好條件。比如直排式排氣系統(tǒng)，能減少排氣阻力，讓廢氣更順暢地排出，增加噴火的幾率。而更強大的點火系統(tǒng)則為噴火提供了必要條件。強大的點火能量可保證燃燒更充分、更持久。

不過要注意，非專業(yè)人士自行改裝很危險，可能會影響車輛保修和安全性，且在多數地區(qū)這屬于非法改裝。這種改裝雖能營造炫酷效果，但也可能對發(fā)動機和排氣系統(tǒng)造成損害。