車輪是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到車輪，在輪胎與地面的摩擦力作用下實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的 。

發(fā)動(dòng)機(jī)就像是汽車的心臟，源源不斷地輸出動(dòng)力。而傳動(dòng)系統(tǒng)則如一條條“血管”，將這股動(dòng)力精準(zhǔn)地輸送到車輪，這里面離合器幫助切斷或連接動(dòng)力傳輸，變速器能改變傳動(dòng)比適應(yīng)不同行駛需求，傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)長(zhǎng)距離傳遞動(dòng)力，差速器還能讓左右車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)以不同速度旋轉(zhuǎn)。

車輪與地面的摩擦力也至關(guān)重要。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力適當(dāng)時(shí)，輪胎與地面之間產(chǎn)生靜摩擦力，這就如同一個(gè)“助推器”，助力車輛穩(wěn)步向前。要是驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，輪胎就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不僅影響正常行駛，還可能危及安全。輪胎的特性，如材質(zhì)、花紋和氣壓，都會(huì)對(duì)摩擦力和抓地力產(chǎn)生影響。

此外，車輪旋轉(zhuǎn)還會(huì)影響車輛很多方面，比如轉(zhuǎn)向性能，高速行駛時(shí)車輪平衡也意義重大。車輪的旋轉(zhuǎn)是多種因素共同作用的結(jié)果，各個(gè)環(huán)節(jié)相互配合，確保汽車平穩(wěn)行駛 。