評價(jià)電動助力系統(tǒng)的性能可從能耗、轉(zhuǎn)向助力特性、結(jié)構(gòu)、回正性能、匹配性等多個維度著手。

電動助力系統(tǒng)在能耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，與傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，它僅在轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)才提供助力，不轉(zhuǎn)向時(shí)不耗能，能顯著降低燃油消耗，比如不轉(zhuǎn)向時(shí)能降低2.5%，轉(zhuǎn)向時(shí)能降低5.5%。在轉(zhuǎn)向助力特性上，其助力大小可通過軟件靈活調(diào)整，車輛低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，高速行駛時(shí)操縱穩(wěn)定。

從結(jié)構(gòu)來看，電動助力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕，這不僅便于生產(chǎn)線裝配，而且后期維護(hù)保養(yǎng)更為容易，能減少維修成本?；卣阅芤彩瞧湟淮罅咙c(diǎn)，該系統(tǒng)能施加附加回正力矩或阻尼力矩，不管是低速還是高速時(shí)，車輛的回正性能都很好。另外，它容易與不同車型匹配，能夠有效縮短生產(chǎn)和開發(fā)的周期。

電動助力系統(tǒng)在能耗、轉(zhuǎn)向、結(jié)構(gòu)、回正及匹配等多個方面都具備突出優(yōu)勢，為車輛帶來了更好的性能表現(xiàn)與用戶體驗(yàn) 。