手自一體和無級變速在結(jié)構(gòu)、傳動方式、油耗、原理及使用體驗(yàn)等方面均有不同。

結(jié)構(gòu)上，無級變速沒有離合器，而手自一體變速箱是自動變速箱帶手動換擋模式，本質(zhì)是有級自動變速箱，還需離合器，由電腦控制。傳動方式方面，無級變速靠特制鋼帶傳動，沒有擋位限制，車輛加速快；手自一體則靠齒輪傳動。油耗上，無級變速通常更低，手自一體因頻繁切換傳動比，油耗略高。原理上，手自一體依靠液力變矩器和行星齒輪系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動變速，無級變速是通過滑輪和鋼帶實(shí)現(xiàn)連續(xù)變速。使用體驗(yàn)也有差異，手自一體操作簡便，連接平穩(wěn)；無級變速駕駛感受更平順，沒有換擋頓挫感。

總之，手自一體和無級變速各有特點(diǎn)。前者手動與自動結(jié)合，滿足不同駕駛需求；后者駕駛平順、油耗經(jīng)濟(jì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來選擇。