Markx實際上就是國產(chǎn)后的銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一款在汽車領域留下深刻印記的車型。

Markx作為海外車型，進入國內(nèi)后搖身一變成為銳志，因其后輪驅(qū)動的特性，賦予了它極高的改裝潛力，也因此收獲了眾多粉絲的喜愛。它所搭載的2.5升V6自然吸氣發(fā)動機，動力輸出可圈可點，“大后超”的美譽便是車迷對其動力性能的高度認可。經(jīng)典的“花生眼”大燈設計，更是讓人過目難忘，成為銳志極具辨識度的標志之一。

在技術與配置方面，銳志采用與皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的六速手自一體變速器，配合前置后驅(qū)設計，操控性能出眾。前雙叉桿式和后多連桿式懸架系統(tǒng)的運用，進一步提升了駕乘體驗。而主動安全方面引入的先進系統(tǒng)，更為行車安全保駕護航。盡管2017年9月銳志停產(chǎn)，累計生產(chǎn)528,188輛，但在二手車市場，它依然熱度不減，以價格親民、保養(yǎng)費用低、耐用性強等優(yōu)勢，持續(xù)散發(fā)著獨特魅力。

Markx（銳志）憑借獨特設計、出色性能和高性價比，在汽車發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆，即便停產(chǎn)，也在車迷心中占據(jù)著重要位置 。