排氣管發(fā)出口哨聲，主要是由于氣門與座圈、氣門桿與導管、氣門彈簧等部件出現問題，導致氣門漏氣。

具體而言，氣門與座圈的工作面若嚴重磨損或燒蝕，出現凹槽和斑點，就無法嚴密封閉，進而漏氣發(fā)出口哨聲。氣門桿與導管間隙過大或氣門桿彎曲，會使氣門頭不能居中而歪斜，同樣造成漏氣。氣門彈簧彈力減弱或折斷，會讓氣門不能與座圈工作面緊密貼合，也會導致漏氣。另外，氣門桿與導管間隙過小，工作中受熱膨脹而被卡死，或是氣門間隙調得過小，氣門桿受熱伸長而被挺桿或搖臂頂開氣門，致使氣門不能完全關閉，同樣會產生口哨聲。排氣門漏氣的異響，在排氣管消聲器處能聽到類似輪胎嚴重漏氣的“唏唏”聲。

總之，排氣管發(fā)出口哨聲是多種氣門相關問題導致漏氣的表現。出現這種情況，需專業(yè)人員仔細檢查相關部件，確定問題根源并維修，以保障汽車正常運行 。