汽車空調(diào)加氟時(shí)，L代表低壓端，H代表高壓端，具體加L還是H要根據(jù)加注情況來選擇 。

汽車空調(diào)加氟有高壓側(cè)和低壓側(cè)兩種方式。高壓加注法適用于檢漏和抽真空后的空調(diào)系統(tǒng)，需在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后進(jìn)行，操作時(shí)不能打開壓縮機(jī)，且加注的是液體制冷劑。低壓加注法適用于補(bǔ)充制冷劑，加注的是氣體，過程相對(duì)較慢，但對(duì)補(bǔ)給量控制更精確。

在實(shí)際操作中，如果是新安裝或維修后首次加氟，空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格檢漏和抽真空，可選擇高壓端（H）加注，能快速注入適量制冷劑。若只是日常使用中發(fā)現(xiàn)制冷效果稍差，補(bǔ)充制冷劑，低壓端（L）加注更合適，能較好控制加注量，避免過多或過少影響空調(diào)性能。

總之，汽車空調(diào)加氟選擇L還是H，取決于空調(diào)系統(tǒng)的具體狀況和加注目的，合理選擇才能讓空調(diào)保持良好的制冷效果。