車(chē)載電空調(diào)是一種主要應(yīng)用于重型貨車(chē)，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)仍能維持駕駛室內(nèi)溫度的空調(diào)設(shè)備。

車(chē)載電空調(diào)主要由壓縮機(jī)、冷凝器等部件構(gòu)成。其壓縮機(jī)由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，一般采用24伏電壓，功率相較于普通壓縮機(jī)式空調(diào)小很多。工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入低壓低溫氣態(tài)制冷劑，將其壓縮成高壓高溫的氣態(tài)后排入冷凝器。在冷凝器中，制冷劑與車(chē)外空氣進(jìn)行熱交換，放出熱量后變成高壓高溫液態(tài)，接著經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置變成低壓低溫狀態(tài)進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，制冷劑吸收車(chē)內(nèi)空氣熱量，蒸發(fā)成低壓低溫氣態(tài)后再被壓縮機(jī)吸入，如此循環(huán)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度的目的。

車(chē)載電空調(diào)在重型貨車(chē)卸貨停車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能持續(xù)保持駕駛室內(nèi)溫度穩(wěn)定，為駕乘人員提供舒適的環(huán)境。它獨(dú)特的工作方式和相對(duì)較小的功率特點(diǎn)，使其在特定場(chǎng)景下具有不可替代的優(yōu)勢(shì)，成為保障車(chē)內(nèi)舒適環(huán)境的重要設(shè)備 。