叉車(chē)使用屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域。

從法律層面講，叉車(chē)被歸類(lèi)為機(jī)動(dòng)車(chē)，屬于特種車(chē)輛范疇，和汽車(chē)同屬機(jī)動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。在汽車(chē)世界分類(lèi)體系里，它作為特種車(chē)的一員被納入其中，盡管和傳統(tǒng)在公共道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)有差別，可其機(jī)動(dòng)車(chē)屬性是不可否認(rèn)的。

從技術(shù)角度而言，叉車(chē)具備動(dòng)力裝置，結(jié)構(gòu)和功能與其他機(jī)動(dòng)車(chē)有相似之處。不過(guò)其設(shè)計(jì)和使用環(huán)境又與普通機(jī)動(dòng)車(chē)存在顯著差異，有自身的獨(dú)特性。

在應(yīng)用場(chǎng)景方面，叉車(chē)在物流行業(yè)廣泛應(yīng)用，而物流運(yùn)輸離不開(kāi)汽車(chē)，二者共同助力貨物流轉(zhuǎn)。在電氣機(jī)械和汽車(chē)行業(yè)里，叉車(chē)承擔(dān)裝卸等任務(wù)，是汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的得力輔助。

由此可見(jiàn)，叉車(chē)在多個(gè)方面都和汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域有著緊密的聯(lián)系，無(wú)論是法律歸類(lèi)、技術(shù)特性，還是應(yīng)用場(chǎng)景，都顯示出它屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域這一屬性 。