發(fā)動機的缸體是汽車發(fā)動機中的關(guān)鍵、堅固的核心部分，承載著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)和輸出動力的功能。

發(fā)動機缸體的結(jié)構(gòu)通常由鑄鐵或鋁合金制成，內(nèi)部有若干缸孔，用來安裝活塞和連桿，還有用于散熱和循環(huán)冷卻劑的出水口與進水口。它宛如一座堅實的城堡，把各個氣缸緊密相連，為曲軸箱的安裝提供穩(wěn)固支撐。在材料選擇上，鑄鐵缸體經(jīng)濟實惠，耐高壓、高溫，剛性強，不易變形；鋁合金缸體則因重量輕、導(dǎo)熱性能佳、冷卻效率高，能有效減重、節(jié)省燃油，受到小型車輛的青睞。不過，鋁合金缸體耐磨性差，制造成本高，常需配備耐磨氣缸套。發(fā)動機缸體不僅要承受活塞運動產(chǎn)生的壓力和沖擊力，還集成了曲軸、氣門、燃油噴射系統(tǒng)等諸多重要部件。

發(fā)動機缸體在發(fā)動機中扮演著不可或缺的角色，其材料特性影響著發(fā)動機的性能、成本和耐用性等多個方面，是發(fā)動機機械運轉(zhuǎn)的核心之一。