汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是由多種原因造成的，包括潤(rùn)滑、溫度、部件磨損及裝配等方面。

潤(rùn)滑問(wèn)題是導(dǎo)致拉缸的常見因素。使用劣質(zhì)機(jī)油或未按時(shí)更換機(jī)油，會(huì)使活塞與氣缸壁間難以形成良好油膜，增大摩擦，加速磨損，最終導(dǎo)致拉缸。

溫度過(guò)高也容易引發(fā)拉缸。冷卻系統(tǒng)故障，如冷卻液泄漏、水泵損壞等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不及時(shí)，溫度急劇上升，燒毀油膜，致使活塞與氣缸壁直接摩擦，造成拉缸。長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，加劇零部件磨損。

部件磨損與裝配不當(dāng)同樣不可忽視?；钊h(huán)磨損、斷裂或因積碳卡死，會(huì)破壞活塞與氣缸的密封性，機(jī)油竄入燃燒室，影響正常工作?；钊c缸壁配合間隙過(guò)小、活塞銷裝配過(guò)緊等裝配失誤，會(huì)使活塞運(yùn)動(dòng)受阻，局部壓力過(guò)大，引發(fā)拉缸。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是多個(gè)因素綜合作用的結(jié)果。日常使用中要注重車輛保養(yǎng)，及時(shí)排查故障隱患，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。