MINI COUPE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，它以輕巧的結(jié)構(gòu)和精確的導(dǎo)向性，為MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） COUPE在彎道行駛時(shí)提供了良好的穩(wěn)定性和響應(yīng)性。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，該懸架能迅速調(diào)整車(chē)輪姿態(tài)，讓駕駛者精準(zhǔn)把控方向，享受操控樂(lè)趣。

多連桿獨(dú)立懸架則憑借復(fù)雜且精妙的連桿設(shè)計(jì)，發(fā)揮出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它能極大提升車(chē)輛操控的靈活性，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，可有效過(guò)濾顛簸。當(dāng)MINI COUPE行駛在不平整路面，多連桿獨(dú)立懸架能快速適應(yīng)路面變化，減少震動(dòng)傳遞，為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。

這兩種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，各司其職又相輔相成。麥弗遜獨(dú)立懸架負(fù)責(zé)車(chē)頭精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，多連桿獨(dú)立懸架保障車(chē)尾穩(wěn)定跟隨。二者協(xié)同工作，使MINI COUPE兼具出色操控性與舒適乘坐體驗(yàn)。