離合器彈簧是安裝在離合器分離軸承上，利用彈性工作的機(jī)械零件，一般用彈簧鋼制成，在離合器系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用。

離合器彈簧種類多樣，在整個(gè)離合器系統(tǒng)中，大部分是螺旋壓縮彈簧，能承受張力或壓力。比如離合器總泵內(nèi)活塞的回位彈簧為帶壓回彈式，外踏板和油缸的回位彈簧也各有其形式。汽車離合器多為干式摩擦片離合器，根據(jù)壓縮彈簧結(jié)構(gòu)，離合器壓盤分為螺旋周向彈簧型、膜片彈簧型和中心布置彈簧型。

膜片彈簧是離合器彈簧中的一種特殊類型，由碟簧部分和分離指部分組成，具有諸多優(yōu)點(diǎn)，兼起壓緊彈簧和分離杠桿作用，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)性能穩(wěn)定，如今制造工藝也日趨成熟。

離合器彈簧作用顯著，不僅能緩和沖擊確保駕駛平穩(wěn)，還能簡(jiǎn)化離合器結(jié)構(gòu)，自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力，在磨損時(shí)保持壓緊力穩(wěn)定，減小分離踏板力度，提升操作便捷性，讓離合器結(jié)構(gòu)更緊湊，是現(xiàn)代汽車技術(shù)中不可或缺的組件。