目前沒(méi)有資料表明四川日產(chǎn)Gripz（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有具體價(jià)格。

日產(chǎn)Gripz作為一款概念車(chē)展現(xiàn)了獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念與先進(jìn)技術(shù)。它兼顧日常通勤與周末探險(xiǎn)的雙重需求跑車(chē)輪廓搭配加大的車(chē)身高度是為應(yīng)對(duì)更具挑戰(zhàn)性的駕駛條件所打造。該車(chē)有著特殊的意義旨在向日產(chǎn)首款“跨界車(chē)”Nissan 240Z致敬。在技術(shù)層面它融合了日產(chǎn)在多個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)長(zhǎng)尤其是基于串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)Pure Drive ePower的電動(dòng)車(chē)技術(shù)。由高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為和日產(chǎn)聆風(fēng)相同的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力能產(chǎn)生80 kW的功率和254 Nm的扭矩。然而概念車(chē)往往側(cè)重于展示品牌的設(shè)計(jì)方向和技術(shù)探索距離量產(chǎn)還有一定過(guò)程也正因如此目前并沒(méi)有其具體價(jià)格的相關(guān)信息。

日產(chǎn)Gripz概念車(chē)帶來(lái)的創(chuàng)新理念和技術(shù)亮點(diǎn)令人期待盡管我們尚不知其價(jià)格但它為日產(chǎn)未來(lái)車(chē)型的發(fā)展提供了參考與方向也讓消費(fèi)者對(duì)日產(chǎn)后續(xù)可能推出的量產(chǎn)車(chē)充滿想象。