長城賽酷皮卡的操控性挺好的。

它前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架后懸架為變剛度非對稱式鋼板結(jié)構(gòu)能有效減少行駛中的顛簸和晃動(dòng)讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)穩(wěn)定。

而且配備了助力轉(zhuǎn)向操控車輛輕松省力低速或頻繁轉(zhuǎn)向也能應(yīng)對自如。

可調(diào)角度方向盤能按個(gè)人習(xí)慣和身材調(diào)整找到最適合駕駛姿勢提升操控舒適和精準(zhǔn)性。

其匹配的成熟 491QE 多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁在城市道路和復(fù)雜路況下都表現(xiàn)出色。

總之這些技術(shù)配置和設(shè)計(jì)讓賽酷皮卡操控性在同類車型中很出色能滿足駕駛者需求。