插電式混動汽車理論上可以一直不充電但不建議這么做。

插電式混動汽車有燃油車的相關系統(tǒng)也有電動車的部分。在電量保持模式下車子處于混動模式起步純電速度上去發(fā)動機介入滑行、剎車還能回收動能。電池容量能支持純電行駛一段距離也有充電接口。

雖說可以一直靠燃油驅(qū)動不充電但這樣做有不少弊端。首先不充電會讓車輛一直處于混動模式無法充分發(fā)揮電動部分的優(yōu)勢比如純電模式下的靜謐性和低能耗。

其次長期不充電可能導致電池性能下降影響電池壽命。

而且現(xiàn)在很多插電式混動車型都有相關政策優(yōu)惠比如一些城市的綠牌政策如果一直不充電可能不符合相關政策要求。

所以為了更好地發(fā)揮插電式混動汽車的性能延長電池壽命享受政策優(yōu)惠還是應該適時充電。