世界最貴的汽車的研發(fā)成本因車型不同而有很大差異。

像福特第一代蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）研發(fā)成本達 60 億美元。

奧迪派克峰作為概念車研發(fā)成本約 3000 萬歐元折合人民幣 2.7 億元其技術(shù)還應(yīng)用到其他奧迪車型。

勞斯萊斯銀魅是量產(chǎn)車收藏價格達 15.5 億元。

紅旗 H7 從 2008 年到 2015 年的研發(fā)備案成本高達 105 億。

有些車型研發(fā)成本高但未完全體現(xiàn)在市場價值上比如奧迪派克峰。

不同品牌和車型研發(fā)成本不同這和品牌定位、技術(shù)投入、市場需求等有關(guān)。

比如福特第一代蒙迪歐投入高但市場反響一般。

紅旗 H7 研發(fā)成本高是一汽自主研發(fā)的高端車型。

而奧迪派克峰的技術(shù)在其他車型得到應(yīng)用。

總之世界最貴汽車研發(fā)成本差異大取決于多種因素。