特斯拉電動汽車的維修成本不高。

因為特斯拉的設計跟傳統(tǒng)燃油車不一樣它用電池組、電動機和電控系統(tǒng)這些核心部件機械結構簡單磨損少維修需求也就少。

而且一體化設計和輕量化材料讓故障發(fā)生概率降低。

再說零部件原裝配件價格雖高可新能源汽車市場變大第三方供應商多了配件價格壓力減小。

以前修特斯拉得專門技術現(xiàn)在很多維修店都能修效率高成本就低了。

還有特斯拉售后服務體系完善有遠程診斷和智能升級能減少故障和維修次數(shù)。

《消費者報告》說過去十年特斯拉平均維修總成本才 4035 美元比路虎、保時捷低多了。新車前五年維修成本才 580 美元。

總之電動汽車設計簡化、技術創(chuàng)新、售后服務好還有市場競爭讓特斯拉維修成本低對車主是好事。