電動牽引車頭價格未來會趨于穩(wěn)定同時有一定下降空間。

今年其市場價格已顯著下降同等規(guī)格頭部品牌年初約 55 萬元現(xiàn) 43 萬至 46 萬元。

預計下半年平穩(wěn)因政策補貼加大如交通運輸部和財政部通知新購最高可享 14 萬元補貼降低終端價。

原材料成本穩(wěn)定特別是碳酸鋰和動力電池價格波動小整車生產成本趨穩(wěn)。

行業(yè)競爭理性主機廠停止價格戰(zhàn)按市場規(guī)律有序競爭波動減小。

長期看隨技術進步和市場發(fā)展還可能降但空間有限。

今年 1 至 11 月國內純電動牽引車部分城市銷量驚人市場滲透率攀升像山西多個城市超 60%。

品牌、性能、質量、自重、電耗和售后服務是用戶購車重要考量補能方式上更多選充電。

未來競爭更激烈價格戰(zhàn)是手段之一但總體價格相對穩(wěn)定。