方向盤(pán)打滿圈數(shù)和車(chē)輛轉(zhuǎn)向半徑關(guān)系可大啦

一般車(chē)輛方向盤(pán)從中間轉(zhuǎn)到頭大概能打三圈左右有的車(chē)型左右各一圈半多一點(diǎn)。不同車(chē)型方向盤(pán)圈數(shù)不一樣像運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)圈數(shù)少轉(zhuǎn)向靈敏舒適型車(chē)型圈數(shù)多轉(zhuǎn)向相對(duì)慢些。

打圈數(shù)多轉(zhuǎn)向半徑就大打圈數(shù)少轉(zhuǎn)向半徑就小。轉(zhuǎn)向半徑小車(chē)轉(zhuǎn)彎和掉頭輕松。

前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)因?yàn)轵?qū)動(dòng)方式不同轉(zhuǎn)向半徑有差別方向盤(pán)圈數(shù)也就有差異。

方向盤(pán)圈數(shù)還決定轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需施加的力量。而且它是根據(jù)車(chē)輛轉(zhuǎn)向半徑和驅(qū)動(dòng)方式定的。

車(chē)好不好開(kāi)這倆因素很關(guān)鍵。最小轉(zhuǎn)彎半徑能體現(xiàn)車(chē)的轉(zhuǎn)彎能力半徑越小轉(zhuǎn)彎和掉頭越容易。

買(mǎi)汽車(chē)時(shí)方向盤(pán)圈數(shù)也得考慮因?yàn)檫@關(guān)系到車(chē)的操控性和駕駛感受。高性能車(chē)型圈數(shù)可能更多。

總之了解方向盤(pán)打滿圈數(shù)和車(chē)輛轉(zhuǎn)向半徑的關(guān)系能讓咱開(kāi)車(chē)更順手選車(chē)也更有數(shù)。