馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有很多。

一是可靠性和耐用性良好轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的三分之一所以轉(zhuǎn)子磨損不大而且沒(méi)有搖臂、連桿等高速運(yùn)動(dòng)部件高負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)更可靠耐用。

二是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化不需要連桿結(jié)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)部件數(shù)量少發(fā)動(dòng)機(jī)體積緊湊、重量輕相同輸出功率下比往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)輕三分之一左右。

三是扭矩均勻整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩曲線均勻雙轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)的扭矩波動(dòng)與直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)三轉(zhuǎn)子優(yōu)于 V8 往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。

四是設(shè)計(jì)巧妙能提升升功率和升扭矩。

五是輕量化表現(xiàn)好整體結(jié)構(gòu)小、簡(jiǎn)單不占空間零部件少。

六是振動(dòng)和噪聲小動(dòng)力輸出平順、連貫。

七是轉(zhuǎn)速高1.3L 的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率能和現(xiàn)在的 2.0T 媲美。