報廢車輛不能通過改裝來提高回收價格。

因為報廢車整體性能和安全性嚴重下降沒改裝提升價值的基礎。

相關規(guī)定允許報廢車的“五大總成”再制造循環(huán)利用報廢中心有專人拆解對可用零部件重新算價不再只當廢鐵處理。

零件能循環(huán)用增加了回收價值。而且車主不再只能去指定報廢中心能選符合要求的機構爭取更合理價格。

像在湖北武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的報廢汽車拆解園區(qū)每年上萬輛車回收拆解車要經破碎、分選等環(huán)節(jié)“再生”。會按廢鋼行情定價比如 2600 元 1 噸1.2 噸的車約 3000 元。

但報廢車回收價值不止廢鋼價品質好、零件全的車很多部件可再利用像燃油車的五大總成拆解價值高。比如發(fā)動機廢鋼處理可能就 1000 多元再制造價值能提升 3 到 5 倍以上。

所以要通過合法合規(guī)途徑提升報廢車回收價值。