水動力汽車的安全性目前來說存在較多問題。

從原理上講水轉(zhuǎn)化為能源的過程復雜常違背能量守恒定律所需能量往往高于產(chǎn)出。

實際應用中核心部件防水若出問題電池進水易起火像廣州就有純電動汽車浸水起火的案例。

目前多數(shù)水動力汽車還在概念階段像奔馳 EnerGForce 這樣能將水轉(zhuǎn)化為氫能源驅(qū)動的車型也面臨制造成本高、難以量產(chǎn)的狀況。

而且水動力汽車的技術(shù)還不夠成熟比如燃料電池和電動機的效率、續(xù)航里程有待提高水的儲存和輸送系統(tǒng)需要優(yōu)化。

與燃油車相比電動汽車泡水后出現(xiàn)問題后果往往更嚴重燃油車泡水頂多發(fā)動機浸水強行行駛會報廢而電動汽車電池密封出問題進水容易起火。

總之水動力汽車在安全性方面還有很長的路要走需要不斷改進技術(shù)解決諸多難題。