發(fā)動機怠速和空轉(zhuǎn)不是一回事。

怠速是指發(fā)動機在無負(fù)荷的情況下運轉(zhuǎn)只需克服內(nèi)部機件的摩擦阻力不對外輸出功率這是發(fā)動機五大基本工況之一性能良好的發(fā)動機怠速一般為 550 800 轉(zhuǎn)/分鐘。怠速轉(zhuǎn)速能通過調(diào)整節(jié)氣門開度大小和怠速供油量來調(diào)整以發(fā)動機在怠速范圍內(nèi)不抖動且加速性能良好時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

空轉(zhuǎn)則是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時完全放松油門踏板的狀態(tài)。 比如等紅燈時掛空擋沒踩油門就是怠速行駛。而長期“強制怠速”比如行駛中不踩油門卻掛低速檔行車汽車會出麻煩。

怠速不穩(wěn)最直接體現(xiàn)是發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻原因可能是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳過多。冷車剛起步車子輕微抖動正常因燃油霧化不好、混合氣不均勻達(dá)到正常溫度就正常。冷車不易啟動且啟動后抖動劇烈一般是發(fā)動機積碳過多。