曲線行駛時(shí)前輪不壓線后輪不一定不會(huì)壓線。

如果往左彎車(chē)前輪要靠右邊往右彎車(chē)前輪靠左邊且前輪別壓線這樣后輪通常也不會(huì)壓線。

但要注意一些情況車(chē)速太快后輪容易壓線所以要慢點(diǎn)開(kāi)。

方向盤(pán)打得太慢后輪跟不上前輪節(jié)奏也可能導(dǎo)致壓線。

看點(diǎn)不準(zhǔn)不知道往哪邊打方向盤(pán)后輪就容易跑偏壓線。

從物理原理講車(chē)輛前輪進(jìn)行 S 彎轉(zhuǎn)向前輪與后輪有側(cè)向力差異前輪不壓線側(cè)向力不足可能讓后輪不隨前輪軌跡不過(guò)后輪也不是完全沒(méi)影響車(chē)輛整體穩(wěn)定性在高速或緊急情況可能受影響所以為安全得讓前后輪都在正確軌跡。

即便前輪沒(méi)壓到線也不是絕對(duì)保證后輪不壓。車(chē)輛重心、過(guò)彎速度和角度都會(huì)影響后輪軌跡。比如前輪離彎道內(nèi)側(cè)邊緣太近車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)后輪可能因慣性和離心力向外偏移壓到線。