汽車上坡時(shí)能掛一擋。

上坡需更大動(dòng)力低擋位合適一擋能提供更強(qiáng)動(dòng)力助車爬坡。

比如坡度陡峭、汽車質(zhì)量大且裝載多、道路坡度極大時(shí)一擋優(yōu)勢(shì)明顯。

60 度以下坡2.0t 以下排量車通常用一擋60 度以上坡2.0t 以上排量車可視情況選二擋但坡度特大都建議一擋。

上坡時(shí)要控制好車速20 碼左右為宜油門要穩(wěn)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右。

速度慢可能上不去坡快了車易躥失控。

半坡熄火重新起步先拉手剎離合踩到底慢抬離合找半離合狀態(tài)同時(shí)跟油門。

若車后溜退 10 厘米左右坡越大溜得越遠(yuǎn)。

前車剎車燈異?？赡芰锲乱Q笛示意。

20 碼速度前行和前車保持 10 米以上距離。

總之汽車上坡能掛一擋具體要根據(jù)車的情況和坡度等靈活選擇。