遇到缸組 1 系統(tǒng)過稀的問題可從以下方面解決。

先確認汽油類型不能用乙醇汽油要是用了就得換成合適的。

然后檢查油泵看供油壓力和保持壓力是不是正常有問題就換汽濾和空濾。

再用電腦檢測發(fā)動機控制單元的故障存儲查進氣系統(tǒng)有沒有漏氣真空管路和單向閥工作是否正常。

要是噴油量減少就檢查燃油壓力積碳多就清積碳。

報燃油計量系統(tǒng)問題混合氣太稀或太濃就洗進氣積碳、節(jié)氣門換汽油濾芯。

噴油器有毛病可以做霧化測試或清洗。噴油器堵塞的話做霧化測試或清洗就行。

進氣量過大得去維修廠查修。

排氣管漏氣就換排氣管。

油氣分離器廢氣閥的皮軟老化、破裂漏氣就換皮軟。

氣缸列 1 指 V 型發(fā)動機兩個汽缸蓋中的第一個像六缸發(fā)動機的 123 缸蓋、八缸發(fā)動機的 1234 缸蓋。