后輪鼓剎的車輛性能并不差。

鼓剎是利用液壓將安裝在制動鼓內(nèi)的剎車片向外推讓剎車片和隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓內(nèi)表面摩擦來產(chǎn)生制動作用。

這種制動方式在大貨車、公交車等大型運(yùn)輸車輛上廣泛應(yīng)用因?yàn)樗苿恿?qiáng)在緊急狀況下能及時(shí)剎停汽車保證行車安全。

鼓式制動器固有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使其單獨(dú)在制動力上超過盤式制動器產(chǎn)生的制動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同尺寸的盤式制動器。

而且鼓剎制造成本低零件加工和組成相對簡單后輪鼓式制動手剎機(jī)構(gòu)安裝也相對容易具有較高的性價(jià)比。

所以不要認(rèn)為后輪鼓剎的車輛性能就不佳。在行車過程中如果遇到緊急狀況后輪鼓剎能發(fā)揮出強(qiáng)大的剎車力度及時(shí)剎停汽車更好地保障行車安全。

總之后輪鼓剎有其自身的優(yōu)勢不能單純地認(rèn)為其車輛性能不好。