鍛造輪轂與原廠輪轂有不少區(qū)別。

首先說(shuō)重量鍛造輪轂用高強(qiáng)度鍛壓工藝同尺寸和款式下比鑄造的原廠輪轂輕。有些鑄造輪轂雖模仿鍛造外觀但重量難比。

其次款式鍛造輪轂兩片式、三片式常鉚釘或焊接組合輪輞與輪輻顏色差別明顯。

敲擊音也不同用金屬棒輕敲鍛造輪轂聲音清脆悅耳鑄造輪轂則沉悶低沉。

工藝上原廠輪轂主要是鑄造鍛造則不同材料和工藝都有別。

價(jià)格方面因材料和工藝成本差異鍛造輪轂通常更貴。

制造工藝上原廠輪轂是汽車(chē)制造商生產(chǎn)時(shí)直接裝車(chē)的。鍛造輪轂是把金屬材料高溫加熱。

強(qiáng)度方面鍛造輪轂制造工藝讓它抗扭曲、抗破裂能力強(qiáng)車(chē)輪整體強(qiáng)度高。而且鍛造輪轂重量更輕這對(duì)車(chē)輛性能提升有幫助。

總的來(lái)說(shuō)鍛造輪轂在多方面優(yōu)于原廠輪轂但價(jià)格也更高可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇。