沒(méi)有三元催化對(duì)小車的影響可不小。

首先小車的二級(jí)氧傳感器沒(méi)法給電腦提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)這就使得混合氣濃度要么偏稀要么偏濃。偏濃會(huì)讓油耗升高偏稀就可能導(dǎo)致點(diǎn)火困難車開(kāi)起來(lái)動(dòng)力不足。

其次啟動(dòng)車加油能聽(tīng)到明顯漏氣聲加速減速時(shí)會(huì)有難聞味道發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮尾氣排放還會(huì)超標(biāo)。

另外尾氣里有害氣體沒(méi)法有效催化還原污染就更嚴(yán)重了。

發(fā)動(dòng)機(jī)電控 ECU 監(jiān)測(cè)不到氧傳感器正常信號(hào)或發(fā)現(xiàn)異常也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還影響氧傳感器信號(hào)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能精準(zhǔn)控制噴油量結(jié)果就是油耗增加、動(dòng)力下降燃燒不完全產(chǎn)生的積碳大量堆在汽缸內(nèi)。

所以為了小車能正常開(kāi)得保證三元催化器正常工作。要是三元催化器壞了得趕緊換不然年檢時(shí)尾氣排放超標(biāo)過(guò)不了年檢。