快充和慢充對(duì)新能源車(chē)電池壽命影響不大。

在快充時(shí)充電電流和功率僅在電量為 30 80%時(shí)達(dá)到最高值80%后會(huì)大幅降低這樣的設(shè)置利于延長(zhǎng)電池壽命。

慢充采用恒流充電電流小且平穩(wěn)不會(huì)對(duì)電池壽命造成太大影響。

而且無(wú)論是快充還是慢充車(chē)充滿(mǎn)電后都會(huì)自動(dòng)停止避免電池過(guò)充。

如果電池中有足夠自由鋰離子正負(fù)極材料穩(wěn)定且能給鋰離子結(jié)合提供空間電池壽命就不受影響。

用標(biāo)準(zhǔn)電壓充電時(shí)鋰離子從正極釋放。慢充的電池壓差較小充電方式更溫和。

總之正常情況下不必過(guò)于擔(dān)心快充和慢充對(duì)新能源車(chē)電池壽命的不良影響兩種充電方式都有其合理性和安全性。