5 缸發(fā)動機不抖是因為其工作效率和執(zhí)行速度較高。

每次運行時約有 2.5 個缸在工作點火間隙比四缸小工作負荷更均衡運轉(zhuǎn)就更平順。

氣缸排列方式讓燃燒過程更均勻能提高性能和燃油經(jīng)濟性。

更短的點火間隔能減少噪音和震動提升駕駛舒適度。

單缸發(fā)動機 720 度旋轉(zhuǎn)中僅 180 度有效易抖動而 5 缸發(fā)動機則避免了這種情況。

抖動和氣缸數(shù)量關(guān)系大和奇偶性關(guān)聯(lián)不顯著。

總之5 缸發(fā)動機憑借高效工作效率、合理的點火間隙、均勻的燃燒過程等實現(xiàn)了平穩(wěn)運行給駕駛者帶來更好的體驗。