輪胎修補(bǔ)后能不能上高速這得分情況來(lái)看。

如果是胎側(cè)損傷或者胎冠破損直徑超過(guò) 6mm 的即便補(bǔ)過(guò)也不建議上高速。

要是胎壁受過(guò)傷也別上高速。

要是接觸地面的部位被修補(bǔ)過(guò)多次同樣不適合上高速。

只有胎面或是胎冠被扎且破損不大的輪胎修補(bǔ)后可以上高速。

補(bǔ)胎方式通常分外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)常見(jiàn)的有補(bǔ)胎液、穿膠條、貼片、蘑菇釘?shù)绕渲心⒐结斞a(bǔ)胎目前最安全可靠。

一條輪胎能修補(bǔ)的次數(shù)不同有的只能修補(bǔ)一兩次最多修補(bǔ)四次。

如果經(jīng)常跑高速建議優(yōu)先用蘑菇釘補(bǔ)胎方式。

另外跑高速前最好檢查輪胎狀態(tài)。

總之輪胎修補(bǔ)后能否上高速要看輪胎受損位置、程度、補(bǔ)胎方式、修補(bǔ)次數(shù)。受損位置在胎面或胎冠、程度不嚴(yán)重、補(bǔ)胎方式可靠、修補(bǔ)次數(shù)不超四次且跑高速前檢查輪胎沒(méi)問(wèn)題就可以上高速。