雙渦輪增壓有不少特點(diǎn)。

其一能顯著減小渦輪遲滯。這是因?yàn)殡p渦輪增壓通常是一個(gè)大渦輪和一個(gè)小渦輪串聯(lián)或者兩個(gè)相同的渦輪并聯(lián)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較少的廢氣就能驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生足夠進(jìn)氣壓力讓渦輪遲滯效應(yīng)降低。

其二雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大。通過(guò)精準(zhǔn)釋放動(dòng)力能改善燃燒并提高功率。

其三常用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)像 6 缸、8 缸、10 缸和 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低渦輪遲滯現(xiàn)象。

另外雙渦輪增壓還與排氣門(mén)和中冷器關(guān)系密切。排氣門(mén)和中冷器相互配合在優(yōu)化性能、效率和可靠性方面發(fā)揮重要作用。

渦輪增壓技術(shù)主要分廢氣增壓和機(jī)械增壓兩種前者由內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)雙渦輪增壓屬于廢氣增壓它能很好地解決廢氣渦輪增壓的一些問(wèn)題。

總之雙渦輪增壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更出色。