瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

懸架是汽車(chē)車(chē)架與車(chē)橋間的傳力連接裝置作用是傳遞力和力扭緩沖沖擊力并減少震動(dòng)讓車(chē)行駛更平順。

前麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、不占空間很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都用。

后多連桿懸架是雙叉臂懸架改進(jìn)的把叉臂改成連桿能提高車(chē)輪貼地性提升操控和舒適性。

瑞虎8的懸架系統(tǒng)采用這種常見(jiàn)組合底盤(pán)懸掛是前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛前后都是盤(pán)式制動(dòng)。

新款瑞虎8還對(duì)懸架進(jìn)行優(yōu)化結(jié)構(gòu)升級(jí)舒適性和平順性在城市SUV里大大提升。

它不僅省油外觀、內(nèi)飾、空間表現(xiàn)不錯(cuò)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性好市區(qū)和高速油耗較低。

總之瑞虎8的懸架配置實(shí)用且出色能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。