掉頭轉(zhuǎn)彎時通常不需要踩離合。

車輛減速主要依靠行車制動也就是腳剎。腳剎足以應(yīng)對正常駕駛中的減速需求。

只有當(dāng)車輛減速到很低比如 10 碼以下為防止發(fā)動機憋熄火才需要踩下離合器分開發(fā)動機和變速箱的動力。

在掉頭轉(zhuǎn)彎過程中踩離合器只是為了掛擋降低速度然后打轉(zhuǎn)向燈此時腳要時刻放在剎車上隨時準(zhǔn)備停車。但不能同時踩剎車否則可能會熄火停車。

離合器的作用是將發(fā)動機的動力傳遞給變速器在掉頭轉(zhuǎn)彎這些常規(guī)操作中并非主要角色。

所以正常情況下掉頭轉(zhuǎn)彎依靠腳剎控制速度就行不需要刻意踩離合。但特殊情況比如速度極慢時為保護發(fā)動機不熄火就要踩離合。總之要根據(jù)實際車速和車況靈活判斷。