汽車怠速電機(jī)的工作原理是這樣的。

它能控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速在各種條件下讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳怠速轉(zhuǎn)速。這是通過改變怠速時(shí)的進(jìn)氣量來調(diào)控的。

怠速電機(jī)也叫怠速馬達(dá)或怠速控制閥會(huì)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的工況數(shù)據(jù)然后經(jīng)過計(jì)算把最佳數(shù)據(jù)傳送給自身從而控制節(jié)氣門的怠速空氣通道大小讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

其內(nèi)部利用的是步進(jìn)電機(jī)的精密轉(zhuǎn)動(dòng)控制進(jìn)氣量。步進(jìn)電機(jī)的軸靠?jī)山M線圈來前進(jìn)或后退以此改變通道大小。

這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又能精確控制的步進(jìn)電機(jī)型怠速電機(jī)應(yīng)用很廣泛。行車電腦改變這兩組線圈脈沖電流的正反就能讓步進(jìn)電機(jī)軸前進(jìn)或后退實(shí)現(xiàn)對(duì)通道大小的控制。

總之怠速電機(jī)的關(guān)鍵作用在于根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況控制進(jìn)氣量進(jìn)而控制噴油量它的精確控制保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能有穩(wěn)定的怠速狀態(tài)。