運(yùn)動(dòng)模式一般不省油但在一些特定情況能起到省油效果。

比如道路平坦、行駛速度穩(wěn)定時(shí)運(yùn)動(dòng)模式延遲換檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速提高燃油燃燒效率能省油。

還有上坡時(shí)車需要大扭矩克服重力運(yùn)動(dòng)模式能提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出助力輕松爬坡降低油耗。

在高速巡航狀態(tài)車輛速度高開啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式降低擋位讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速也能提高燃油效率。

不過(guò)要注意運(yùn)動(dòng)模式會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載加大、噪音增加給傳動(dòng)和懸掛系統(tǒng)帶來(lái)壓力。

所以日常駕駛中沒(méi)特殊需求還是用標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)濟(jì)模式更好。

總之要根據(jù)具體路況和駕駛需求合理選擇駕駛模式不能盲目認(rèn)為運(yùn)動(dòng)模式就一定不省油。