探影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的鈑金厚度一般為 0.7mm。

在鈑金修復(fù)方面有起褶法和加熱收縮法。起褶法是在變形部位做出褶皺用膩?zhàn)犹顚?shí)打磨光滑后噴漆加熱收縮法通過(guò)加熱鈑金部位使其膨脹恢復(fù)形狀。

探影的平均車身間隙為 4.2mm前機(jī)艙蓋左右間隙較均勻在 3.5mm 左右后尾箱左右間隙分布不太均勻最大間隙達(dá) 5.5mm車身鈑金工藝較一般。

在車漆方面探影平均漆面厚度達(dá) 134.5μm漆面分布較均勻平均厚度差 10μm噴涂工藝成熟。

車身用料上車頭蓋下方有隔音棉抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音車門采用強(qiáng)度高的一體式門框和鍛造式鉸鏈車頂采用激光焊接整體規(guī)格較高。

車內(nèi)座椅采用皮革+Alcantara 拼接中控臺(tái)和門板大面積用硬質(zhì)塑料覆蓋。

在安全設(shè)計(jì)上四車窗一鍵升降且支持防夾。