奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并非采用全鋁車身而是鋼鋁混合結(jié)構(gòu)。

車身前部采用輕量壓制鋁板、鋁鑄件和鋁型材后隔板和座椅后面的尾部結(jié)構(gòu)采用壓制鋼件。

A柱、門檻和車門防撞梁采用鋁型材車身上下部分的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、側(cè)板、車門、引擎蓋、車翼、頂篷和掀背車門則采用壓制鋁板。

車身包括門在內(nèi)重 276 千克渦輪增壓直噴 2.0 升發(fā)動機款 TT 整車重 1230 千克。

ASF 全鋁車身框架和大面積的鋁合金車身覆蓋件讓第三代 TT coupe 的車身總重只有 1295kg。

這種鋼鋁混合結(jié)構(gòu)在保證車身強度和安全性的同時實現(xiàn)了一定程度的輕量化有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性。

所以奧迪TT 雖然不是全鋁車身但在車身材質(zhì)的運用上達到了較好的平衡為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗。