手自一體和手動擋有很大區(qū)別。

手動擋是傳統(tǒng)的手動變速箱需要駕駛員左腳踩離合右腳控制油門剎車根據需要自行選擇擋位。其優(yōu)點是節(jié)油、成本低能帶來一定駕駛樂趣缺點是在市區(qū)駕駛久了會比較累。

手自一體是帶有手動模式的自動變速箱有 M 擋掛入后駕駛員可通過換擋桿或換擋撥片控制加擋或減擋。但手自一體變速箱的手動模式不能讓駕駛員直接選擇某個擋位只能升擋或降擋且有保護程序操作不合理時變速箱不執(zhí)行。

手動擋能讓駕駛員直接選擋位。在特殊情況如上下陡坡、激烈駕駛或超車時手自一體的手動模式可發(fā)揮作用。

有些自動變速箱響應慢超車時駕駛員可切換到手動模式降擋。部分跑車有換擋撥片激烈駕駛時方便控制擋位。

總之手動擋換擋更自由手自一體操作相對便捷各有特點。