節(jié)溫器和水泵是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中控制冷卻液循環(huán)的重要部件它們出故障后的區(qū)別挺大。

節(jié)溫器壞了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液無(wú)法在大小循環(huán)間切換。啟動(dòng)時(shí)本應(yīng)小循環(huán)助升溫正常工作溫度后應(yīng)切換大循環(huán)經(jīng)散熱水箱散熱節(jié)溫器壞了就無(wú)法切換可能一直處于小循環(huán)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。但冷卻液能循環(huán)。

而水泵壞了冷卻液直接無(wú)法循環(huán)不管大小循環(huán)都不行同樣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

汽車(chē)多數(shù)用的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)靠冷卻液循環(huán)帶走熱量。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液有大小兩條循環(huán)路徑。節(jié)溫器主要控制循環(huán)路徑切換水泵負(fù)責(zé)讓冷卻液循環(huán)流動(dòng)。

節(jié)溫器壞了因有小孔循環(huán)量小易高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。

若行駛中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高甭管是節(jié)溫器還是水泵問(wèn)題都得立馬停車(chē)熄火打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱否則持續(xù)高溫行駛易拉缸降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。