可變懸架的軟硬調(diào)節(jié)是通過(guò)控制單元調(diào)整減震器上的調(diào)節(jié)閥控制減震器內(nèi)部液壓油循環(huán)從而改變減震器的阻尼系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

一般有普通、運(yùn)動(dòng)、舒適三種模式駕駛員能通過(guò)操作開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換。

在普通模式下懸架提供均衡駕駛體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)模式中懸架變硬提升操控性適合激烈駕駛轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐性好車(chē)身轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速舒適模式里懸架變軟減少顛簸感提高乘坐舒適度。

可變懸架能讓車(chē)主根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活選擇比如在高速行駛時(shí)可選運(yùn)動(dòng)模式提高穩(wěn)定性在顛簸路段選舒適模式減輕顛簸。

而且像奧迪 AMR、奔馳 AIRMATIC 和通用的 CDC 系統(tǒng)等常見(jiàn)技術(shù)都能實(shí)現(xiàn)這一功能。

總之可變懸架的軟硬調(diào)節(jié)讓車(chē)輛在舒適性和操控性之間找到了平衡給車(chē)主帶來(lái)更滿意的駕駛體驗(yàn)。