比亞迪 DMi 技術(shù)原理主要是依靠高安全性的刀片電池和高性能的功率電動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電為電池充電電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)。有主副電機(jī)各一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)主要在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電不參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輪僅在合適時(shí)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

在純電模式下由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電池供電發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)停止工作。

串聯(lián)模式中發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池電量低時(shí)同時(shí)充電電量高時(shí)也向驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。

發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式通過(guò)離合器閉合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸齒輪嚙合中間齒輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)根據(jù)情況并行驅(qū)動(dòng)或發(fā)電充電。

車(chē)輛長(zhǎng)下坡或制動(dòng)時(shí)再生制動(dòng)模式讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電向電池充電回收能量。

這種技術(shù)改變了傳統(tǒng)混動(dòng)以發(fā)動(dòng)機(jī)為主的方案大幅降低了油耗實(shí)現(xiàn)了電力與內(nèi)燃機(jī)的高效協(xié)作為用戶提供卓越的駕駛體驗(yàn)和可持續(xù)的出行方案。