車載空調(diào)制冷劑過量會(huì)有多種表現(xiàn)。

一是空調(diào)系統(tǒng)吸氣、排氣壓力異常高即便設(shè)備運(yùn)行溫度也難降下來。

二是壓縮機(jī)電源電流值顯著偏高長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作易燒壞電器元件。

三是冷凝器被制冷劑充滿換熱面積不足開機(jī)一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)高壓保護(hù)。

四是壓縮機(jī)頻繁吸合高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有嘯叫聲制冷效果變差發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

要解決車載空調(diào)制冷劑過量的問題通常借助冷媒回收加注機(jī)來處理。首先要準(zhǔn)備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)和有足夠剩余容量的冷媒罐。接著把加注機(jī)管路與汽車空調(diào)的高低壓管相連紅色接高壓管藍(lán)色接低壓管。然后設(shè)定需回收的冷媒容量啟動(dòng)回收程序機(jī)器會(huì)自動(dòng)排放和回收多余冷媒。

需注意汽車?yán)涿接址Q汽車制冷劑俗稱雪種。現(xiàn)在汽車空調(diào)多使用環(huán)保型的 R134a 冷媒而非環(huán)保的 R12 因?qū)Νh(huán)境有害已被限制或禁用。