48V 輕混和油電混合區(qū)別不少。

工作原理上48V 輕混是在原發(fā)動機上加個小電機改動不大成本不高能保證熄火時部分設(shè)備工作必要時給發(fā)動機助力并降點油耗。

油電混合則是加驅(qū)動電機起步或低速能獨立驅(qū)動高速或急加速能和發(fā)動機一起動力和平順性好節(jié)油效果特棒。

推出時間不同48V 輕混 2011 年才來像奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、大眾弄的時間短質(zhì)量待驗證。油電混合可早啦1997 年豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就有了發(fā)展成熟像豐田、本田技術(shù)很牛。

價格也不一樣48V 輕混系統(tǒng)簡單同系列車就貴幾千塊。油電混合成本高像豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎版比燃油版貴 2 到 3 萬。

要是您預(yù)算足想要動力舒適、省油那就選油電混合。不然純?nèi)加突?48V 輕混也行。

總的來說這倆各有特點就看您需求咋樣。