開(kāi)著空調(diào)停車(chē)會(huì)對(duì)汽車(chē)造成影響。

停車(chē)熄火開(kāi)空調(diào)蓄電池會(huì)超負(fù)荷工作容易虧電甚至打不上火還會(huì)造成損耗。因?yàn)橄ɑ饡r(shí)蓄電池處于“干耗”狀態(tài)。

怠速開(kāi)空調(diào)也不好燃油燃燒不充分易在缸內(nèi)、節(jié)氣門(mén)上產(chǎn)生積碳增加油耗。但這種傷害通常較小不必過(guò)于擔(dān)憂有時(shí)間洗洗節(jié)氣門(mén)就行。

另外蓄電池在停車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)主要給鼓風(fēng)機(jī)供電汽車(chē)怠速不一定能給蓄電池充電可能導(dǎo)致蓄電池長(zhǎng)期虧電。

同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下轉(zhuǎn)速低機(jī)油泵壓力低潤(rùn)滑效果差零件磨損會(huì)加劇。

停車(chē)開(kāi)空調(diào)還可能影響汽車(chē)動(dòng)力長(zhǎng)期如此動(dòng)力會(huì)明顯下降。

為減少影響停車(chē)開(kāi)空調(diào)要找空氣流通好的地方開(kāi)滿(mǎn) 10 分鐘后切換為外循環(huán)模式避免車(chē)內(nèi)一氧化碳含量超標(biāo)。