騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造成本低不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間在緊湊型汽車(chē)中應(yīng)用廣泛。

后扭力梁式非獨(dú)立懸架雖然舒適性和操控性相對(duì)獨(dú)立懸架稍弱但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小能有效擴(kuò)大車(chē)內(nèi)尤其是后排乘坐空間和后備箱空間。

這種懸架組合既保證了一定的舒適性和操控性又最大程度地滿足了車(chē)內(nèi)空間需求。

在實(shí)際駕駛中騏達(dá)的底盤(pán)扎實(shí)舒適且有不錯(cuò)的質(zhì)感在連續(xù)變道時(shí)能提供出色的支撐力轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。

同時(shí)方向盤(pán)指向精準(zhǔn)度較佳讓車(chē)輛具備一定的操控底子。

總之騏達(dá)車(chē)的懸架系統(tǒng)在性能和空間利用上找到了較好的平衡。