冷車時機油尺的標準位置一般是機油液位在上下刻線之間的 3/4 以上。

把汽車停在平坦地面上關(guān)閉發(fā)動機后拔出機油尺進行查看。

機油尺分為機械式和電子式兩種。機械式機油尺需要手動查看電子式的通過儀表盤標注就能了解機油量測算都比較準確。

通常機油量不會加在最低刻度線附近因為要預留緩沖空間預防漏油或吃機油導致引擎內(nèi)部機件潤滑不足。

機油也不是越多越好過多會使發(fā)動機負荷增大、油耗升高、曲軸箱壓力增大嚴重時會導致發(fā)動機漏油一般加到中間偏上一點最佳。

有些車型規(guī)定熱車時查看機油尺熱車狀態(tài)下機油未全部流回油底殼底部刻度尺顯示機油量會偏少能保持在一半偏上就足夠。

檢查機油時要注意發(fā)動機一定要熄火車的四個輪子要停在同一水平高度不能有傾斜否則油底殼內(nèi)機油液面改變測量結(jié)果就不準。