電動(dòng)車真空胎的厚度不是固定的一般有 4 層、6 層、8 層甚至 10 層的。

過去常見的是 4 層比較薄使用時(shí)間短且容易出問題。

現(xiàn)在多為 6 層或 8 層越厚的輪胎越耐磨爆胎的可能性也越小。

比如 8 層的真空胎就比較耐用10 層的就更厚了。

但要注意厚輪胎不加氣也能開不過會(huì)更費(fèi)電。

而且很多 4 層厚的胎一旦沒氣就容易脫離鋼圈存在較大安全隱患。

有些高品質(zhì)的真空胎像安全配置較好的輪胎會(huì)有厚度約 5mm 的金屬編織層能防穿刺即便被扎破也不會(huì)馬上泄氣抓地力還強(qiáng)。

總之選擇真空胎時(shí)要綜合考慮層數(shù)、耐磨度、安全性和能耗等因素。